حفارات وادي الموتى

محجر Morozovsky هو واحد من أكبر مناجم الفحم في أوكرانيا. منذ حوالي 5 سنوات ، كان العمل على قدم وساق هنا. كل ساعة ، شحنت حفارات المشي الضخمة مئات من الفحم كاماز. الآن هم ببطء الصدأ وينتظرون الغاء. التكنولوجيا السوفيتية ، السبعينات ، والألمانية ، ما زالت قبل الحرب. هذا المنشور يدور حول الوحوش الحديدية لمحجر موروزوفسكي.

حفرة Morozovsky المفتوحة هي واحدة من الأماكن القليلة في أوكرانيا حيث تم استخراج الفحم البني. نجا الشركة مع الحزن في النصف 90s وحتى وقت قريب عملت. في عام 2009 ، قطعت الشركات الكهرباء عن الديون. نهضت المعدات ، وتم تخفيض عدد الموظفين ، وتم ملء المحجر بسرعة بالمياه الجوفية. استصلاح ينتظر القسم - يقولون إن الصينيين يريدون تطويره.

في الآونة الأخيرة ، المحجر Morozovsky تحظى بشعبية كبيرة بين المشجعين الصناعية الأوكرانية. صحيح ، أنه يوجد كل شهر عدد أقل من "المعروضات" ، ويصبح الوصول إليها أكثر صعوبة. يتم حماية المحجر بشكل جيد.

وفقًا للتقديرات ، فإن رواسب الفحم هنا ستستمر لمدة 20 عامًا أخرى للتعدين النشط.

عامل الجذب الرئيسي لهذه المهنة هو حفارة دوارة ضخمة. الجزء السفلي الأيسر هو المعتاد - يمكنك مقارنة الأحجام.

اسم الوحش هو ERShR-1600. مع وضع العلامات ، كل شيء بسيط: حفارة دوّارة المشي ، الإنتاجية - 1600 متر مكعب في الساعة. لتوضيح ذلك ، هذا حوالي 200 شاحنة KAMAZ. أكرر - في الساعة!

بنيت الآلة في عام 1970. تم إحضار الأجزاء بشكل منفصل لعدة سنوات ، وهنا ، على الفور ، جمع العمال هذا الوحش.

يزن العملاق 4000 طن. لا ، لم أقم بإغلاقها - أربعة آلاف. هذا هو حوالي 80 سيارة ركاب السكك الحديدية. إنه في الحقيقة تقريبًا من مبنى خروتشوف المكون من خمسة طوابق.

تحرك بسرعة مترين في الدقيقة. ببطء ولكن بثبات)

هذه الحفارة كانت تطور محجر. مشى على طول الحافة ، وقطع الطبقة العليا ، وبعد ذلك بدأت خطوط السحب في مناجم الفحم ، وانخفض إلى مستوى أقل وحفر هناك.

عجلة ضخمة في نهاية الطفرة هو في الواقع الدوار. قطرها 16 متر. 10 دلاء كانت مرفقة به. تم قطعهم للخردة.

ساحبة. وهو حفارة المشي ESh-6/45. مع وضع العلامات ، مرة أخرى ، لا شيء معقد. الحروف هي مجرد اختصار. تشير الأرقام إلى حجم الجرافة (بالأمتار المكعبة) وطول الذراع ، على التوالي.

NKMZ - مصنع نوفوكراماتورسكي الهندسي. من بين الصدأ ، ما زالت صورة لينين تظهر.

تم إنتاج هذه الحفارات من بداية السبعينيات وحتى نهاية الثمانينات. في المجموع ، ينصب خطوط السحب لهذه الفئة NKMZ أكثر من 300 قطعة. تم تسليمهم إلى جميع بلدان المعسكر الاجتماعي.

الكفوف) هو معهم "يمشي".

هذه هي الحفارة الوحيدة التي تمكنت من الصعود وحتى الصعود إلى الداخل.

وهذا هو أخوه الأكبر. إنها مرة ونصف أكثر. طول الذراع هو 70 مترا. للمقارنة ، هذا هو العرض القياسي لملعب لكرة القدم.

مجرد ألوان لا تصدق. لم أر مثل هذا الجمع في الطبيعة.

هناك المزيد من المياه كل عام. يقول السكان المحليون إن العمق "ثلاثة أعمدة عالية".

يقولون أن كل يوم يرتفع منسوب المياه بمقدار 1 سم.

تحت الماء - خط كهرباء ، ناقل وأكثر من ذلك بكثير. غرق تقريبا واحد من حفارات المشي. في الصورة تبدو صغيرة. في الواقع ، يبلغ سهم الحفارة اليمنى 70 متراً ، والجرافة 10 أمتار مكعبة. من بعيد ، يشبهون الهياكل العظمية لبعض الديناصورات. أو الزرافات.

على اليسار على التل صديقنا القديم الذي صعدنا إليه.

جسر الناقل هو الوحيد في البلاد. الكأس. تم إحضار الجسر من ألمانيا بعد الحرب العالمية الثانية. هناك ، تم استخدامه منذ عام 1929 في منجم للفحم في مدينة بريجويتز.

أيضا ، يسمى هذا الجسر شاحنة تفريغ. لا أعرف الفرق. يبدو أنه دافع عن نفسه.

مرة أخرى في حياته المهنية ، يبدو أن هناك اثنين من الحفارات الألمانية القديمة. لكن إما أنني لم تصل إليهم ، أو أنهم كانوا بالفعل مقطوعين إلى معدن. نحن لا نعيش في ألمانيا ، لذلك لن يصنع أحد متحف الوحوش الحديدية. لذلك ، إذا كنت تريد رؤيتهم على الهواء ، فاستعجل.

شاهد الفيديو: حقيقة حيوان الويجو الذي ياكل الموتى. الحيوان الذي يصرخ كالانسان. ويجو المقابر (أبريل 2024).